Elektrilised ajamid, nagu pneumaatilised ajamid, on juhtsüsteemi oluline osa. See võtab kontrollerilt vastu 4–20 mA või 0–10 mA alalisvoolu signaale ja teisendab need vastavateks nurknihketeks või lineaarseteks käiguniheteks, et automaatse juhtimise saavutamiseks manipuleerida juhtimismehhanismidega, nagu ventiilid ja deflektorid.
Elektrilised ajamidon saadaval sirge käiguga, nurkkäiguga ja mitme pöördega. Theelektriline ajamnurkkäiguga kasutab mootorit jõuelemendina, et teisendada sisendvoolusignaali vastavaks nurknihkeks (0 kraadi kuni 90 kraadi). Seda tüüpi täiturmehhanism sobib pöörlevate juhtventiilide, näiteks liblikventiilide ja deflektorite käitamiseks. Sirgekäiguline täiturmehhanism võtab vastu sisendvoolu signaali ja pöörab mootorit, aeglustab seejärel läbi reduktori ja muudab selle lineaarse nihke väljundiks, et kasutada erinevaid juhtventiile, nagu üheistmelised, kaheistmelised, kolmekäigulised ja muud lineaarsed. kontrollimehhanismid. Mitme pöördega elektrilisi ajamid kasutatakse peamiselt mitme pöördega ventiilide, näiteks siibri- ja kereventiilide avamiseks ja sulgemiseks. Oma suhteliselt suure mootorivõimsuse tõttu on suurim kümnete kilovattide võimsus, mida kasutatakse üldiselt lokaalseks juhtimiseks ja kaugjuhtimiseks. Kõik kolm tüüpi täiturmehhanismid on asendiservod, mida toidavad kahefaasilised vahelduvvoolumootorid. Nende kolme elektrilised põhimõtted on täpselt samad, kuid reduktorid on erinevad.
Peamised tulemusnäitajadelektriline ajamnurkkäiguga: kolme klemmiga isoleeritud sisendkanal, sisendsignaal 4-20mA (DC), sisendtakistus 250 oomi; väljundpöördemoment: 40, 100, 250, 600, 1000N·m; põhiviga ja kõikumine on alla ±1,5%; tundlikkus 240μA.
Theelektriline ajamkoosneb peamiselt servovõimendist ja täiturmehhanismist. Operaatorit saab jadamisi ühendada. Servovõimendi võtab vastu kontrolleri saadetud juhtsignaali ja võrdleb seda kontrolleri nihke tagasisidesignaaliga.elektriline ajam. Kui on kõrvalekalle, erinevus Pärast võimsuse võimendamist käivitatakse kahefaasiline servomootor pöörlema. Seejärel vähendage kiirust reduktoriga ja keerake pöördenurga muutmiseks väljundvõlli. Kui erinevus on positiivne, pöörleb servomootor ettepoole ja väljundvõlli pöördenurk suureneb; kui erinevus on negatiivne, pöörab servomootor pöörlemist ümber ja väljundvõlli pöörlemisnurk väheneb. Kui erinevus on null, väljastab servovõimendi kontaktsignaali mootori seiskamiseks ja väljundvõll on sisendsignaalile vastavas nurgaasendis stabiilne. See asendi tagasiside struktuur võib muuta sisendvoolu ja väljundi nihke vahelise lineaarse suhte paremaks.
Theelektriline ajamei saa mitte ainult teha kontrolleriga koostööd automaatse juhtimise realiseerimiseks, vaid realiseerida ka vastastikust lülitust automaatse juhtimise ja juhtimissüsteemi käsitsi juhtimise vahel operaatori kaudu. Kui operaatori lüliti on asetatud käsitsi tööasendisse, juhitakse mootori toiteallikat otse edasi- ja tagasikäigunuppudega, et realiseerida täiturmehhanismi väljundvõlli edasi- või tagasipööramine ja käsitsi kaugjuhtimine.
