Ülekoormuse põhjuste analüüselektriline täiturmootor:
1. Pöördemomendi piiramise mehhanismi seadistusväärtus ei ole õige ja seiskamismoment on selle seadistusväärtusest väiksem, mis põhjustab pideva liigse pöördemomendi genereerimise ja mootori seiskamise.
2. Pöördemomendi piiramise mehhanismi vooluahel ebaõnnestub teatud põhjustel, mille tulemuseks on ülemäärane pöördemoment.
3. Kõrge ümbritseva õhu temperatuur vähendab suhteliselt mootori soojusvõimsust.
4. Toiteallika pinge on liiga madal, mistõttu see ei suuda saavutada vajalikku pöördemomenti, mistõttu mootor lakkab pöörlemast.
5. Pideval kasutamisel ületab tekkiv soojus mootori lubatud temperatuuritõusu.
Tavaliselt töötab etteantud aja jooksul, mootor ei ole ülekoormatud.
Kaitsemeetmedelektriline täiturmootorkoormuse all on järgmised:
1. Kaitske mootorit seiskumise eest termoreleede abil.
2. Kaitske mootori pideva töö või elektrilise töö ülekoormust termostaadi abil.
3. Lühiseõnnetusi saab tõhusalt vältida kaitsmete või liigvoolureleede kasutamisega.
